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7月25日，由湖南湘水集团投资、湖南省三湘交通建设监理与湖南省水利水电工程监理联合承监、中交二航局负责施工建设的常德石澧航道建设工程艳洲枢纽项目首段闸室墙顺利到顶，标志着船闸主体施工取得重大突破。湖南省水运建设投资集团有限公司（简称水运投）党委书记、执行董事、总经理黄建清，水运投公司党委委员、副总经理谢常青，水运投公司党委委员、纪委书记黄超，中交二航局项目管理总监姜春华，艳洲枢纽项目监理单位领导班子，青山枢纽项目、艳洲枢纽项目领导班子出席本次封顶仪式。

该项目位于湖南常德澧县，建设内容包括新建2000吨级船闸1座，5孔净宽18米泄水闸1座，3×11兆瓦电站1座。闸室有效尺度280米×34米×4.5米（长×宽×门槛水深），合同工期1004天，预计2025年5月正式通航发电。

艳洲枢纽项目闸室长280米，最高处达29.57米，近澧水侧闸室墙14个结构段、岸侧闸室墙16个结构段，此次封顶的闸室墙为岸侧第9结构段，长17米，分7仓浇筑。自2022年9月23日船闸主体首仓混凝土浇筑以来，为抢抓因征拆工作而耽搁的施工工期，项目团队通过优化施工资源配备，投入80吨履带吊、150吨履带吊、180吨履带吊各1台和4台塔吊用于配合吊罐入仓工艺，实现起吊工点全覆盖，截止目前已顺利完成船闸主体结构17万方混凝土、电站厂房主体结构4万立方米混凝土浇筑。同时为保障船闸闸室大体积混凝土浇筑质量，项目团队针对不同季节特性制定温控措施，落实温度监测工作。在夏季高温施工过程中，项目团队采取“抢两头、休中间”工作制，避开高温时间段施工，并多措并举开展送清凉活动，扎实做好防暑降温措施。

艳洲枢纽项目通过参与中交二航局2023年“六比六创”劳动竞赛，中交二航局2023年湖南省域劳动竞赛、开展班组技能比武等方式全力推进“平安百年品质工程”建设进度。截止至目前，项目临时设施、一期围堰工程、基坑开挖及围堰外下游引航道及导靠船建筑物等全部顺利完工，项目进入船闸主体结构、电站厂房主体结构的施工阶段。项目团队将继续保持高速运转的态势稳步推进项目建设，严格落实生产计划责任制，加强现场施工管控力度，积极参与设计回头看活动，从设计源头推进工程优化，保障项目高质量建成。

项目建成后，将对湖南常德深度融入长江经济带、降低沿线物流运输成本、推进运输结构调整具有重要意义。